Chuyến tàu vì sự sống còn

被災地へ石油を運べ　ＪＲ貨物奮闘

Sau trận động đất la 2ngày 11/3/2011, tất cả những hệ thống giao thông vùng Tohoku hoàn toàn bị tê liệt. Người Nhật đã dùng mọi cách đem nhiên liệu cũng như thực phẩm từ miền Bắc Hokkaido và miền biển Nhật Bản (Nihonkai) vào tiếp tế vùng bị nạn. Nhưng sộ lượng dầu lửa, nhiên liệu thiếu thốn trầm trọng vì vào đúng cuối mùa đông.

Vì sự sống còn của vùng Tohoku, công ty đường sắt Nhật Bản đã phải huy động tất cả lực lượng để chuyển nhiên liệu cũng như vật tư lên miền Tohoku.

Để lên miền Bắc, đường Tohokusen và đường Joubansen bị tthiệt hại nên họ phải dùng đường Joestusen (đưòng màu đở ở bản đồ trên chạy qua Maebashi lên vùng Niigata. Sau đó chạy dọc theo đường bên biển Nhật Bản lên tới Aomori. Từ đó đi xuống Morioka. Ban đầu mỗi ngày một chuyến nhưng từ 21/3 tăng lên 2 chuyến mỗi ngày.Mỗi ngày vận chuyển 1200 kilo lít nhiên liệu vào vùng bị nạn.

Đến ngày 25/3 họ sửa được đường Banestsusai-sen nên mở thêm 1 đường tàu khác từ Tokyo lên Kooriyama chạybăng qua Niigata (đường màu xanh trong bản đồ). Đường này có độ giốc cao nên cầu phải hai đầu tàu DD51 mới kéo nổi những toa tônô chở dầu. Những đầu tàu này được mượn từ Nagoya và Osaka

Hai đoàn tàu này đã đóng góp rất quan trọng cho sự sống còn cũng như tái thiết vùng bị nạn hiện nay.